Las muertes por accidentes de tránsito en EE. UU. Se disparan después de que expira el bloqueo por coronavirus

WASHINGTON – Las muertes por accidentes de tránsito en Estados Unidos aumentaron drásticamente después de que terminaron los bloqueos por coronavirus en 2020, aumentando un 13,1 por ciento en los tres meses que terminaron el 30 de septiembre hasta la tasa más alta desde 2005 a pesar de una disminución en la conducción, dijeron el miércoles reguladores de seguridad automotriz.

En total, 11,260 personas murieron en las carreteras de EE. UU. En el tercer trimestre de 2020, frente a las 9,953 en el mismo período de tres meses en 2019, según datos preliminares publicados por NHTSA.

La tasa de mortalidad saltó a 1,48 muertes por cada 100 millones de millas recorridas a medida que las millas recorridas en vehículos disminuyeron un 14,5 por ciento desde los niveles de 2019 en los primeros nueve meses del año.

La agencia de seguridad automotriz dijo que estaba «profundamente preocupada por las tendencias en seguridad vial evidentes en los datos preliminares de 2020».

En una carta abierta a los conductores el miércoles, la NHTSA instó a que se tomen medidas para abordar la «terrible tendencia».

La carta de la agencia decía que «menos estadounidenses condujeron, pero los que lo hicieron corrieron más riesgos y tuvieron más accidentes fatales … Es irresponsable e ilegal conducir bajo la influencia de drogas o alcohol, lo que no solo pone en riesgo su vida, sino también la vida de otros.»

Algunos expertos dicen que a medida que las carreteras de EE. UU. Se volvieron menos concurridas, algunos automovilistas se involucraron en comportamientos más inseguros, incluidos aquellos que percibieron que la policía tenía menos probabilidades de emitir multas debido al COVID-19 y los datos sugieren que un mayor número de accidentes graves el año pasado involucraron drogas o alcohol. utilizar que antes.

La NHTSA dijo en octubre que un estudio de los primeros datos de accidentes después de los cierres pandémicos encontró que «los conductores que permanecieron en las carreteras participaron en comportamientos más riesgosos, como exceso de velocidad, no usar el cinturón de seguridad y conducir bajo la influencia de drogas o alcohol».

La NHTSA dijo el miércoles que las muertes cayeron un 19 por ciento en abril y un 2,7 por ciento en mayo, pero luego aumentaron un 16 por ciento en junio y aumentaron un 13 por ciento o más en cada uno de los siguientes tres meses.